Sobre el tema de la cancelación de la licitación para la obra de ampliación y dragado del puerto de altura, Ernesto Novelo Herrera, de la Secretaría de Fomento Económico (SEFOE), dijo en entrevista que ello obedece a procedimientos legales en obras públicas.
El documento firmado entre el API, la SEMAR y el Gobierno del Estado, está bien, la obra se realizará indudablemente pues el interés de la Federación y del Estadoes que la ampliación del puerto de Progreso se realice.
Como lo dijo la Capitana Ana Laura López Bautista, coordinadora general de puertos y marina mercante, hace unos minutos, que la obra va, ellos tienen temas y ellos están trabajando con la ley de obras públicas federales, pero el tema es que la obra será 100% privada, tiene un proceso paralelo, estoy hablando de cinco empresas nacionales, para lograr la obra de ampliación y calado del puerto.
¿Que sucede?, que salen ellos en la licitación para el dragado pero los tiempos se les han acortado y por eso se decide reestructurar y re estudiar el proceso, es eso solamente, no es que se vaya a cancelar, el proceso y la ampliación va para adelante, agregó.
Más de cinco empresas nacionales e internacionales se han interesado en hacer la obra, pero indudablemente tendrán que haber acuerdos financieros para que esta obra que será cien por ciento privada sea de acuerdo con los tiempos, en donde la inversión es de 4,200 mdp consistente en la ampliación del canal de navegación, tener un calado mucho más competitivo a nivel mundial, tenemos 9.45 actualmente, queremos llegar a 14.40 para que puedan ingresar los barcos más grandes, si bien recuerdan la mayor carga es ahora de 36,000 y quedarían en 100,000 toneladas y además llegarían cruceros con más pasajeros y nuevas generaciones de barcos con mayor número a la semana como pasa en Cozumel; esperamos que este proyecto se concrete para el mes de noviembre próximo.
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